Н А ВСЕМ
ГО Т О В О М
манды поделиться с нами
20-литровой канистрой. Н и-
чего более глупого я никог-
да не делал — и это ощ ущ е-
ние не затмили ни поездка
на крыше машины, ни ка-
тание по дюнам на снятом
капоте.
В общем, не дум ал я, что
когда-либо буду целовать
незнакомого бородача, но
следующим утром я сделал
это, когда мы встретили бе-
дуина с дорогущ им , но глав-
ное, большим запасом бен-
зина на продажу.
РАЗВЯЗКА
И теперь вот сенегальские
таможенники могли забрать
то, что не досталось Саха-
ре. Глядя на их будку, я пы -
тался настроить себя на то,
что все будет хорошо, одна-
ко наш пророк-киллер-про-
водник буквально вылетел
оттуда, а вслед ему неслись
гневные крики Дункана,
участника самой разумной
и правильной из всех наших
команд. Даже норвежцы
выглядели взволнованны-
ми (и это было не похоже на
парней, которые две неде-
ли назад коротко предста-
вились всем: “Мы — викин-
ги, наш движок сожрал уже
18 литров масла”).
“Теперь у тебя начнет-
ся ж изнь, полная перево-
зок овец”, — подум ал я, по-
глаживая железный бок
“фольксвагена”. Но как
только это прощ ание ч уть
не сорвалось с м оих губ,
дверь будки распахнулась.
“По машинам!
—
кр и кн ул
Д ункан.
— Поехали отсю -
да!” Когда он подош ел б ли -
НАШ ПРОРОК-
КИЛЛЕР-ПРОВОДНИК
БУКВАЛЬНО
ВЫЛЕТЕЛ ОТТУДА,
А ВСЛЕД ЕМУ
НЕСЛИСЬ ГНЕВНЫЕ
КРИКИ
же, мы зам етили едва сдер-
живаемую улы б ку:
“Эти
оловянные солда ти ки д у -
мают, что мы уч а с тн и -
ки настоящ ей гонки
“Да-
кар” !” М агия продолж ала
работать.
Я почувствовал эй-
форию. Стартовал с ме-
ста с пробуксовкой,
взбив
оранжевую пы ль, а Д ж ей-
ми м оргнул там ож енни-
ку аварийкой. С ледую щ ий
за нами Ford Transit др уж е -
лю бно поддал нам в бам-
пер, мы то же самое сдела-
ли впередиидущ ей
“ф ие-
сте ”. Это все в порядке ве-
щей, эквивалент “дай п я ть ”
в нашем ралли.
ЭТО НЕ КОНЕЦ
В финале был ш ум и гам
Дакара, и после пересече-
ния с участникам и насто-
ящей больш ой гонки мы
направились в Гамбию.
Ее столица Банж ул
—
наш
ф иниш . Когда мы грузим ся
на очередной,последний
паром, я
не совсем уверен,
что со мной все в порядке.
Успокоился, потом у что д о -
брался до конца п ути ? Да.
К то м у же я доволен, что
наша
100-фунтовая тачка
будет продана на местном
благотворительном а ук ц и -
оне за сум м у в 6-7 раз боль-
ше. А еще я чувствую себя
ка к-то п о -др уго м у. За три
недели моя ж изнь изм ени-
лась. И дело не только в но-
вых др узьях и новых мес-
тах. Я более уверен в себе
и сознаю, что способен на
большее, что ли. Это было
приклю чение, о котором
я всегда м ечтал, и я ч ув -
ствую , что стал немного
больше похож на то го чело-
века, которым хочу бы ть. ■
От покупки развалюхи до
прививок - успехтвоей
поездки зависит от тща-
тельной подготовки.
ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ
ШШ
бирай что-нибудь техни-
чески несложное, Peugeot
205 или 405-й универсал
(если хочешь спать в ма-
шине). Большинство япон-
ских авто ранних моделей
надежны, а еще хорош пер-
вый Golf.
ПОДГОТОВКА АВТО
"Я бы
не отправился в дальнюю
дорогу на машине, кото-
рую не гонял в хвост и гри-
ву по меньшей мере ме-
сяц, - говорит Мэтт Листер,
механик компании Bowler
Off Road, которая готови-
ла "лэндроверьГ для рал-
ли "Дакар". - Что касается
запчастей, то могут приго-
диться ШРУС, водяная пом-
па и ремень вентилятора.
Поменяй ремень ГРМ. За-
паски тоже не забудь".
Утебя
должны быть все необхо-
БЮ РОКРАТИЯ
димые документы на ав-
томобиль плюс страховка
Потребуется международ-
ное водительское удосто-
верение. Ну и про все нуж-
ные визы не забудь.
ВОПРОСЫ ЗДОРОВЬЯ
"Прививки и таблетки от
малярии - это только на-
чало, - говорит Рон Беренс,
врач-консультант Лондон-
ского госпиталя по тропи-
ческим заболеваниям. -
Я бы посоветовал привить-
ся от гепатитов А и В, жел-
той лихорадки, брюшного
тифа и полиомиелита,
а также дифтерии и столб-
няка. Возьми с собой хоро-
шую аптечку и подумай,
не пройти ли курсы оказа-
ния первой помощи".
w w w . M
e n s H e a l t h . c o m
. u a